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临沂物流跑路的背后
来自:临沂物流通 日期:2019/1/18
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    临沂一家物流在临沂经营了有十年,熟悉的企业LOgO和部分熟悉的背影,突然跑路,一夜之间被一些视频网上瞎传和无限放大,突然觉得很悲哀:人性是可怕的,永远都是落井下石的多,雪中送炭的少。

一些不明真相的人借此说老板卷款千万跑路,对于以讹传讹感到悲哀。网络时代,吃瓜群众也需要用脑子去思考问题的。


如果某天这种事情发生在你身上了,不知道你是何种感觉。推波助澜的事干了,你又赢了多少呢?多思思前因后果,善待一下吧!那么,作为被跑路的一家物流,又有多少不为人知的呢?



背后有人故意引爆,并煽动人抢货抵代收。

可能是最近几年这种事件太多,年底更是频频发生。事实上,昨天晚上视频显示该公司还在运营,因为担心商户抢货报警来维持现场秩序,结果变成了警察来调查甚至其它,无限放大导致公司形象受损。至于卷款千万老板跑路根本是无稽之谈。一个经营二十多年的企业对企业的情结像对待自己孩子一样的老板,甚至曾经有买家有想买而没有卖,一直在摸索创新上走,甩挂和笼箱模式等的企业为何要卷款。


资金紧张只是管理上出了问题,和卷款真无太多关系!不是我故意来伤大家心,但事实如此!互联网时代,期待少点盲目跟风!




低价竞争与优质服务,其实一直都是耍流氓!

 没有出问题,价格低,提供优质的服务是最好的合作伙伴。出了问题,所有的罪恶都是低价竞价,做垮了活该,反正跟我没有半毛钱关系!说实话,今天看一曾合作伙伴发这个评论朋友圈时,真想爆粗口。


在曾合作期间,低运价高质服务一直是重点,而且最大的亮点还是月结。当然,这不是重点,重点是如果一单货出了问题,要么结帐难要么就是扣钱等。其实,谁都明白低价要高服务是耍流氓,尤其是在货量整体下滑,人力成本越来越高,利润压缩情况下更是很危险的,尤其是网络型公司管理成本比专线高,所以看这嘴脸,只能呵呵了!

货大欺主


不得不承认,有奶便是娘。对于物流来说,货源也是重点保护对象,包括一些电商业务等。可以说,带来了业务也给企业带来了一些不可避免的风险。在职期间曾有一些电商业务,看似货多挣钱,但高运输质量要求和时效要求对于实体的企业也是一种考验和挑战,导致公司还因为结算问题卖起了打折电器(几十元/方的电器,随便一台电器赔款大几百元),包括包装变形的都有。


不处理,不结你结帐。至于有没有给油卡的就很难说了。货大欺主;这是供求关系失衡导致的结果,小散乱的市场结构需要重新梳理和构架;


管理模式及资本包装运作套路

这一点上,不可否认当初老板开放加盟联盟体系,最初肯定是希望志同道合者能团结一致抱团取暖共存的,结果在各种因素下不仅没有给公司带来太多效应反倒拖了后腿,直接给公司带来了负面影响,导致元气受损,在时效和服务上反倒砸了公司的招牌。


可能这也应了一句古话:自家的儿子始终是自家亲,别人家的孩子养不家的。当开始对合作者介入深度管理时,有人坦言部分退出者代收并没有支付公司,直接造成公司的名誉和财务受损。至于是是非非不做深究。


其次则是资本包装运作,这个就不说了,几乎好几个都在问。只能说郎有情,妾有意,奈何情深缘浅,有困难难共度难关,折腾一场尽是伤,最终黯然收场!


大环境所致,各种内耗!这年头,做老板的都不容易,可以说2018年整体的货量都有所下滑趋势,但持续的价格了战并未停止,利润微薄,加之各种内耗,成本上一旦与利润失衡则愈发艰难,所以这也是传统实体企业的缩影。公司的财务管理是不存在问题的,但问题是各种管理成本都居高不下,未来降成本提时效做服务还是王道!

事情已然发生、在年底发生这样的事情是大概率现象,也希望零担物流的同行坚守自己的信誉,代收货款是把双刃剑;

当然郑州、临沂、沈阳已经有了成熟的解决方案,临沂民生的易垫付、沈阳时创的保付通,快货运的闪垫付,传化钱包都是解决代收的产品,专线企业应该开放自己,引入适合自己的产品使得代收增值,这取决于专线人的格局和创新的意识;

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